„Ne visiems pavyko pasprukti.“ Iš Ukrainos skubiai evakuoti lėktuvai. Kas nutiko (Foto)

Lenkijos palydovinėse nuotraukose galima pamatyti Lenkijos oro uostuose stovinčius Ukrainos karo lėktuvus, tarp kurių ir vienintelis „Antonov An-70“ pavyzdys. Ukrainos turtas invazijos pradžioje buvo atakuojamas raketų smūgiais. Rusijos karo aviacija praktiškai uždarė Ukrainos oro erdvę. Taigi, Ukraina suskubo evakuoti savo lėktuvus į Lenkiją.

Tarp lėktuvų, kurių nepavyko evakuoti, buvo ir didžiausias pasaulyje krovininis lėktuvas An-225 „Mrija“. Karo pradžioje Hostomelio oro uoste šis unikalus lėktuvas buvo sunaikintas.

„Google Earth“ palydovinėse nuotraukose galima pamatyti Lenkijos kariniame Deblino oro uoste stovinčius Ukrainos lėktuvus – septynis Il-76MD ir vieną unikalų An-70. Ukrainos krovininiai lėktuvai, beje, ir toliau dirba Ukrainos labui. Jie padeda gabenti karinę paramą iš kitų šalių. Tik Ukrainoje jie nebesileidžia.

„Antonov An-70“ yra visiškai unikalus krovininis lėktuvas. Iš viso buvo pagaminti du An-70 prototipai, bet pirmasis sudužo bandomojo skrydžio metu dėl žmogiškosios klaidos. Pirmam skrydžiui An-70 pakilo 1994 metais, todėl, suprantant tuometinę Ukrainos situaciją, neturėtų nustebinti faktas, kad šis lėktuvas buvo sukurtas bendradarbiaujant su Rusija. An-70 kūrimą lydėjo nesėkmės ir finansiniai sunkumai, todėl komerciniu produktu jo taip ir nepavyko paversti. Ir antrasis An-70 prototipas – tas, kuris stovi Lenkijoje, – irgi vos nebuvo prarastas net du kartus. An-70 projektas visada judėjo šlubuodamas, bet jį visai sustabdė 2014-ųjų Rusijos invazija į Ukrainą, suplėšiusi Ukrainos teritorinį vientisumą. Tai sustabdė šalių bendradarbiavimą ir šiame projekte.

„Antonov An-70“ yra įdomus lėktuvas, specialiai sukurtas darbui ant trumpų takų – jis kyla po trumpo įsibėgėjimo ir sustoja netrukus po to, kai paliečia asfaltą. An-70 gali pakilti nuo 600–800 metrų ilgio tako, priklausomai nuo to, kaip yra pakrautas. 41 metro ilgio lėktuvo sparnų plotis siekia 44 metrus, jis varomas keturiais „Progress D-27“ turboventiliatoriniais varikliais. Įdomu, kad kiekvienas tas variklis turi priešsukinius (kontrarotacinius) propelerius. An-70 viduje telpa 47 tonų krovinio, 260 sužeistų neštuvų arba 300 karių.