Jūs esate čia: Pradžia » Visos temos » Karyba |
Kadangi dėl katastrofiškų nuostolių Ukrainoje ir Vakarų Rusijoje baigiasi šarvuočių atsargos, Rusijos kariuomenė pradeda rengti atakas civiliais automobiliais. Ir ne bet kokiais civiliniais automobiliais, o kompaktiškais „Lada Žiguli“ modeliais.
Prisijunk prie technologijos.lt komandos! Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo. Sudomino? Užpildyk šią anketą! Kai praėjusį rudenį pirmosios rusų puolamosios grupės sėdo į „Žigulius“ ir išvyko į beveik savižudiškas atakas per dronais patruliuojamą niekieno žemę Rytų Ukrainoje, tai buvo galima atmesti kaip vienkartinius labiausiai beviltiškų ir transporto priemonių stokojančių rusų pulkų bandymus smogti. Dabar tai jau nebėra retenybė. Šarvuočių ir kitos sunkiosios technikos nuostoliai šiuo metu viršija 15 000, todėl puolimai „Žiguliais“ tampa vis dažnesni. „Spėju, kad šis šturmas su „Lada“ dabar yra norma?“ – dar vieną vaizdo įrašą iš Ukrainos bepiločio, sprogdinančio atakuojančius rusų „Žigulį“ pakomentavo atvirųjų šaltinių (OSINT) analitikas Moklasenas.
Kitas atvirųjų šaltinių analitikas Andrew Perpetua taip pat buvo nustebęs. „Laikas atakai“, – rašė jis. „Lados“ – ne tik „Žiguli“ modeliai, bet ir šiek tiek galingesnės „Nivos“ – pradėjo masiškai atsirasti Rusijos šturmo daliniuose – nes prieš kelis mėnesius pradėjo labai trūkti šarvuočių.
Rusija kasmet pagamina apie 200 naujų kovos mašinų „BMP-3“ ir 90 naujų tankų „T-90M“, taip pat kelis šimtus kitų naujų šarvuočių, įskaitant ratines kovos mašinas „BTR-82“. Tačiau kasmet praranda po 6000 šarvuočių. Dvejus metus Kremlius keturženklį nuostolių ir gamybos atotrūkį patogiai kompensavo iš ilgalaikių sandėlių ištraukdamas senas Šaltojo karo laikų karo mašinas. Tačiau dabar net ir šios atsargos senka. Geriausiai tai paaiškino atvirųjų šaltinių žvalgybos analitikas Jompy, kaip pavyzdį paėmęs ratines kovos mašinas „BTR“. „Atrodo, kad Rusija vis dar turi iš viso 2358 saugomus „BTR-60/70/80“ – iš 3673 prieš karą turėtų, – gruodį rašė jis. – Iš tikrųjų dauguma transporto priemonių yra senesnės „BTR-60“ ir „70“, be to, prastos būklės“ Kiek prastos? Analitikai žvilgtelėjo į palydovines 1063-iojo logistikos centro Saigrajeve (netoli Rusijos sienos su Mongolija) nuotraukas – ir papildomas karo mašinų parkų Kaliningrade, taip pat Smoline (į vakarus nuo Maskvos) nuotraukas. Paaiškėjo, kad nuo 2020 m. nė viena karo mašina Saigrajeve nebuvo pajudėjusi iš savo stovėjimo vietų. Kaliningrade esančios nejudėjo nuo 2018 m. Saigrajeve esantys nebuvo pajudėję nuo 2010 m. „Ilgai nejudanti transporto priemonė yra negyva transporto priemonė, – teigia Jompy. – O jei netikite manimi, tikrai matėte, kas nutinka apleistiems civiliniams automobiliams vos per kelerius metus, praleistus po atviru dangumi.“
Daugelį mėnesių stebėtojai svarstė, ar (ir kada) Rusijos ginkluotosios pajėgos pasieks kritinį lūžio tašką – išseks transporto priemonių gamybos pastangos – ir okupantai pradės ilgą, skausmingą demechanizacijos procesą. „Lada“ atakų tapimas norma yra aiškus ženklas, kad lūžio taškas pasiektas. Kiekvieną dieną, kai tęsis plataus masto Rusijos karas su Ukraina, rusai turės vis mažiau šarvuotų transporto priemonių – ir vis labiau pasikliaus kompaktiškais automobiliais, kuriais į mūšį veš savo kareivius, rašo „Forbes“. |