Keliamas aliarmas. Netikėtai pasirodė Su-33. Skubiai keliami F-35 (Foto)

NATO jungtinė oro pajėgų vadovybė pranešė, kad vasario 4 d. Norvegijos karališkųjų oro pajėgų naikintuvai F-35 perėmė du Rusijos strateginius bombonešius Tu-95MS ir dviejų naikintuvų Su-33 palydą.

Atsižvelgiant į skrydžio geografiją, yra pagrindo manyti, kad minėtasis Tu-95MS, lydimas Su-33, pakilo iš Olenijos aerodromo, kuris šiuo metu yra vienas pagrindinių Rusijos Federacijos strateginės aviacijos aerodromų.

Verta paminėti, kad rusai turi tik apie 17 Su-33 (sukurtas Su-27 pagrindu). Visi jie anksčiau priklausė lėktuvnešio „Admiral Kuznecov“ oro laivynui, o 2023 metų pabaigoje tapo žinoma, kad jie buvo paimti, kad būtų suformuotas atskiras mišrus oro korpusas Šiaurės laivyne. Toks sprendimas ypač pabrėžė tikrąją „Admiral Kuznecov“ būklę.

„Kuznecovas“ turi didelę reikšmę Rusijos propagandai, nes tai vienintelis Rusijos turimas lėktuvnešis, todėl rusai išleidžia milžiniškus pinigus jo atstatymui.

O dėl to, kad „Kuznecovas“ remontuojamas daugiau nei 7 metus, dalis pilotų, galinčių pakilti iš lėktuvnešio denio, jau išėjo į atsargą, o tie, kurie liko ir atlieka daug lengvesnius skrydžius iš sausumos, turi iš naujo treniruotis, kad išsiugdytų įgūdžius kilti ir leistis nuo lėktuvnešio denio, o tai trunka mažiausiai 1 metus.

Atsižvelgiant į tai, kad pernai rusai planavo baigti „Kuznecovo“ remontą, pilotai jau turėtų būti mokomi nusileisti ir kilti nuo lėktuvnešio. Ir iš tiesų, Rusijos žiniasklaida pranešė apie šių orlaivių pilotų rengimo proceso pradžią.

Tačiau, pasirodo, pilotai nedalyvauja mokymuose, o vis dar yra šiaurėje ir lydi Tu-95MS iš Olenijos aerodromo, esančio Murmansko srityje Rusijos Federacijoje.

Todėl galime daryti išvadą, kad Rusijos valdžia ir toliau leis pinigus „Kuznecovo“ remontui, o atsižvelgiant į remonto tempą ir visas su juo kylančias naujas problemas, mažai tikėtina, kad „Kuznecovas“ kada nors bus suremontuotas.