Skraidantis branduolinis lėktuvnešis. CL-1201 – įžūli JAV svajonė (Foto, Video)

Daugiau nei 340 metrų sparnų pločio, „Lockheed CL-1201“ būtų buvęs didžiausias kada nors pastatytas orlaivis. Ir jį turėjo varyti branduolinis kuras.

Reaktoriaus generuojama šiluma užtikrintų oro trauką, todėl nebereikėtų tradicinio kuro, kuris bet kokiu atveju būtų tapęs per brangus tokiam sunkiajam orlaiviui kaip CL-1201. Atominė elektrinė turėjo išlaikyti lėktuvą ore 41 dieną – buvo manoma, kad jis nusileis tik dėl įgulos.

Pagal „Lockheed“ planus, CL-1201 sparnų ilgis siektų 341 metrą, ilgis – 170 metrų, o keliamoji galia – iki 6000 tonų. Lėktuvas turėjo talpinti nuo 400 iki 845 žmonių įgulą.

Iš viso CL-1201 turėjo gabenti nuo 22 iki 24 naikintuvų F-4 „Phantom II“, kuris tuo metu buvo pagrindinis JAV daugiafunkcis naikintuvas. Kai kurie iš šių orlaivių turėjo būti prišvartuoti po didžiuliais CL-1201 sparnais. Kiti būtų įkurdinti vidiniuose angaruose.

Lockheed CL-1201, commande pour un particulier de ce début d'année. pic.twitter.com/ZehAIzUaZe

— Fisher (@FisherArt_) September 6, 2024

CL-1201 idėja buvo suteikti Jungtinėms Valstijoms galimybę projektuoti karinę galią į regionus, neprieinamus jūrų ar sausumos pajėgoms. Šaltojo karo metu amerikiečiai nuolat nerimavo, kad Sovietų Sąjunga užblokuos prieigą prie jų pajėgų kritiniuose regionuose. CL-1201 konflikto atveju sugebėjo pralaužti sovietų blokadą ir padaryti priešui didžiulę žalą.

Be to, orlaivis turėjo tapti mobiliuoju valdymo centru.

Jei amerikiečiai būtų žengę į priekį su CL-1201, tai būtų buvęs neįtikėtinas inžinerijos žygdarbis ir visos Šaltojo karo eros beprotybės liudijimas. Tačiau Vašingtonas negalėjo rimtai apsispręsti statyti šio lėktuvo.

Why make an airplane that shoots missiles when you can make an airplane that shoots airplanes pic.twitter.com/AAgEgMbw2R

— Andrew Côté (@Andercot) February 10, 2025

Kadangi CL-1201 buvo naudojamas branduolinis reaktorius, buvo susirūpinimas, kad sugadintas ar sudužęs orlaivis pavirs miniatiūrine branduoline bomba. Vien tokio lėktuvnešio pastatymo kaina būtų milžiniška, jau nekalbant apie daugelio metų išlaikymo išlaidas.

Be to, norint suteikti orlaiviui priimtiną aerodinamiką, reikėtų specialių medžiagų. Tokių medžiagų dar nebuvo septintajame dešimtmetyje, kai pirmą kartą „Lockheed“ inžinieriai sugalvojo CL-1201. Jau nekalbant apie sudėtingas operacijas.

Look at this flying air craft carrier concept, the Lockheed CL 1201 pic.twitter.com/JHZEM3a6bV

— Irritable Bowel (@IrritableBowel2) May 16, 2021

Lėktuvas CL-1201 yra priminimas, koks pavojingas buvo Šaltasis karas ir kaip beviltiškai šis didelis ideologinis konfliktas privertė dirbti tiek strateginius planuotojus, tiek inžinierius. Net ir šiandieninėje aukštųjų technologijų eroje toks projektas atrodo labai sudėtingas. Tačiau septintajame dešimtmetyje tai būtų buvę beveik neįmanoma.

Tačiau tai parodo, kokios įžūlios tuo metu buvo amerikiečių svajonės. Jei toks pasiūlymas būtų pateiktas šiandien, iš jo būtų juokiamasi, nepaisant to, kad nuo to laiko atsirado daug technologijų, reikalingų tokiam orlaiviui veikti.