„24 Su-35. Kinija apgavo Rusiją“ (Video)

Kinija iš Rusijos nusipirko 24 naikintuvus Su-35, sukeldama spėliones, kad Pekinas gali panaudoti pažangias Rusijos technologijas savo orlaivių kūrimui.

Panaši situacija jau buvo su J-11, sukurtu Su-27 pagrindu, rašo buvęs Pentagono darbuotojas ir ginklų ekspertas Krisas Osborne'as straipsnyje, skirtame „19FortyFive“.

Su-35 yra modernizuota Su-27 versija su patobulinimais, skirtais konkuruoti su penktos kartos naikintuvais, nors jis išlieka ketvirtos kartos „plius“ lėktuvu.

Jis gali pasiekti 2,35 Macho greitį ir turi „superkruizo“ funkciją, panašią į F-22, leidžiančią išlaikyti viršgarsinį greitį nenaudojant papildomo degiklio.

Šios savybės padarė Su-35 patrauklų Kinijai ir gali būti, kad jų pirkimas galėjo turėti ne tik gynybinių, bet ir technologinių motyvų. Kaip pažymėta 2018 m. esė „Diplomat“, 2,5 milijardo dolerių sandoris dėl 24 Su-35 buvo sudarytas 2015 m.

Naikintuvai į Kiniją buvo pristatomi etapais, ir daugelis spėliojo, ar Pekinas bando gauti prieigą prie Su-35 technologijos, kurią naudotų savo orlaivių projektuose. Pirmuoju tarptautiniu Su-35 pirkėju Kinija tapo 2015 metų lapkritį.

Tačiau manoma, kad pagrindinis Kinijos tikslas buvo ne naudoti šiuos orlaivius savo oro pajėgose, o gauti prieigą prie pažangių technologijų, o tai sutampa su bendra kinų modernizavimo strategija, pritaikant technologinius pokyčius pasaulyje.

Ne visada įmanoma tiesiog nukopijuoti įgytas technologijas, tačiau kinai jau turi patirties šioje srityje.

Kaip pažymėta viename esė, „Kinijos ketvirtos kartos naikintuvas J-11 pasirodė netrukus po to, kai šalis įsigijo Rusijos Su-27“. Su-35 įsigijimas gali būti tik dar vienas žingsnis šia kryptimi.

Pavyzdžiui, PLA oro pajėgos sukūrė savo WS-15 variklį J-20, palaipsniui atsisakydamos rusiškų variklių.

Atsižvelgiant į tai, logiška manyti, kad Kinija buvo suinteresuota studijuoti Su-35 avioniką ir kitus technologinius sprendimus.

Viena iš galimų šio susidomėjimo priežasčių gali būti ta, kad nors Su-35 nėra visavertis slaptas orlaivis, jis turi konstrukcinių ypatybių, kurios sumažina jo radaro parašą.

„Su-35 yra patobulintas ketvirtos kartos dviejų variklių daugiafunkcis naikintuvas, varomas dviem AL-117S turboventiliatoriaus varikliais ir su traukos vektoriaus purkštukais, leidžiančiais orlaiviui pasiekti „super manevringumą“.

Be to, orlaivyje yra „eksporto standarto radarų sistema – pasyvus elektroniniu būdu skenuojantis matricos radaras Irbis-E, galintis vienu metu sekti iki 30 taikinių ir tariamai pažeisti iki aštuonių elektroninės karo ir ryšių įrangos vienetų, ir naują integruotą imtuvą, skirtą šalies viduje sukurtai palydovinės navigacijos sistemai „BeiDou“.