„Taps košmaru JAV.“ Kinijos siurprizas (Video)

Kinija kuria savo strateginį slaptą bombonešį. Jei projektas bus įgyvendintas, jis taps tikra problema JAV ir jų sąjungininkams Azijos ir Ramiojo vandenyno regione, rašo „19fortyfive“.

Xi'an H-20 bombonešis, kai bus pradėtas naudoti, žymiai pagerins Kinijos karinės aviacijos pajėgumus. Tai bus pirmasis Kinijos oro pajėgų slaptas strateginis bombonešis.

H-20 konstruojamas kaip ikigarsinis slaptas bombonešis, kurio skraidančio sparno konstrukcija panaši į amerikietiškojo B-2 „Spirit“. Numatoma, kad H-20 skrydžio nuotolis bus ne mažesnis kaip 8500 kilometrų, todėl jis galės pasiekti taikinius, esančius toli nuo Kinijos sienų, pavyzdžiui, JAV karines bazes Guamo ir Havajų salose. Planuojama, kad orlaivis galės gabenti 10 tonų naudingojo krovinio, įskaitant branduolines raketas.

Be to, bombonešis greičiausiai bus aprūpintas moderniomis aviacijos ir elektroninio karo sistemomis, kurios dar labiau padidins jo išgyvenamumą sunkiomis sąlygomis.

Visas šis charakteristikų rinkinys gali paversti orlaivį „žaidimo keitikliu“ Azijos ir Ramiojo vandenyno regione. JAV ir jų sąjungininkų strategija turi būti peržiūrėta, kad būtų atsižvelgta į šio lėktuvo galimybes. Tačiau tai tik su sąlyga, kad H-20 iš tikrųjų pasirodys toks, koks buvo numatytas. O tai dar nėra garantuota.

Kad orlaivis atitiktų numatytas charakteristikas, Kinija turi įveikti daugybę inžinerinių ir techninių iššūkių. Ir pirmasis iš jų – Kinijos inžinierių patirties stoka kuriant tokius lėktuvus.

Pavyzdžiui, skraidančio sparno konstrukcija, nors ir pasižymi puikiomis slaptomis savybėmis, kelia sudėtingų aerodinaminių ir konstrukcinių problemų, kurioms išspręsti reikalingi modernūs inžineriniai sprendimai.

Be to, kinai turi sukurti savo patikimą ir efektyvų variklį. Iki šiol kinai juos konstruodami turėjo problemų.

Galiausiai, gali kilti sunkumai dėl paties H-20 kūrimo ir gamybos. Apskaičiuota, kad kiekvienas H-20 bombonešis kainuos nuo 300 iki 360 milijonų dolerių. Ir tai yra minimumas. Šių orlaivių infrastruktūros kūrimas ir priežiūra taip pat nebus pigūs.

Kitas klausimas bus, ar Kinija sugebės pagaminti tokius sudėtingus ir brangius lėktuvus dideliais kiekiais, nes vieno bombonešio tikrai nepakaks.