Po konflikto su Trumpu atsisakys naikintuvų iš JAV. Kas vyksta (Video)

Kanados gynybos ministras Billas Blairas, netrukus po to, kai pradėjo eiti pareigas naujoje ministro pirmininko Marko Carney vyriausybėje, padarė pareiškimą, kuriame sakė, kad Kanada svarsto galimybę atsisakyti kai kurių savo įsigytų F-35 orlaivių, ir ieško jiems alternatyvų Europoje.

Sprendimas persvarstyti Kanados F-35 pirkimą priimtas atsižvelgiant į politinę įtampą su D. Trumpo administracija dėl tarifų ir ekonominio pavaldumo grėsmės Kanadai.

Kanadiečių parama 19 milijardų dolerių vertės kontrakto atšaukimui auga. Sutartis dėl 88 lėktuvų F-35 buvo pasirašyta 2023 metų birželį, tačiau, remiantis B. Blairo pareiškimu CBC, ypač svarstoma pirkti orlaivius iš Švedijos.

„Šiuo metu vyksta diskusija apie tai, kas geriausia Kanados interesams ir nacionalinei gynybai. F-35 buvo orlaivis, kurį mūsų oro pajėgos pasirinko kaip joms reikalingą platformą, tačiau svarstome ir kitas galimybes. Ne visi šie lėktuvai turi būti F-35. Ministras Pirmininkas manęs paprašė panagrinėti alternatyvas ir pasikalbėti su kitais gamintojais, kurių lėktuvus yra galimybė surinkti Kanadoje“,– sakė Billas Blairas.

Tai nuoroda į švediško „Saab“ pasiūlymą antrajame programos etape, kurį galiausiai laimėjo amerikiečių koncernas „Lockheed Martin“. Tai nereiškia, kad reikia visiškai atsisakyti apmokėtos 16 vnt. F-35 lėktuvų partijos, o gal net dar vieno ar dviejų.

Priežastis ta, kad Kanada buvo JSF programos narė nuo pat jos įkūrimo, o vietinės aviacijos ir kosmoso bendrovės yra naikintuvo tiekimo grandinės dalis, kurios nuo 1997 iki 2021 m. į šalies ekonomiką įnešė 1,3 mlrd. dolerių.

Kita vertus, Kanada nenori tapti visiškai priklausoma nuo JAV po Donaldo Trumpo pastarųjų veiksmų ir nori turėti ne amerikietišką alternatyvą. Tiesa, naudoti dviejų tipų orlaivius yra brangu, tačiau tuo pačiu Kanada nori ir toliau stiprinti savo aviacijos pramonę.

Prancūziškas „Rafale“ tikrai nepatenka į alternatyvas, nes jis nesuderinamas su amerikietiškais ginklais, o prancūzai nenori jo gaminti pagal licenciją, todėl belieka tik europietiškas „Eurofighter“ ir švediškas „Gripen“. Verta paminėti, kad pastaraisiais metais didelio pasisekimo nesulaukęs „Saab“ lėktuvą pasirengęs surinkti Kanadoje.