„Be važiuoklės...“ Kas nutiko Rusijos Su-34 (Video)

Rusijos žiniasklaida pranešė, kad tokio pavojingo nusileidimo priežastis – techninis gedimas, dėl kurio važiuoklė negalėjo išsiskleisti. Įgula, laikydamasi procedūrų, nusprendė atlikti avarinį nusileidimą „ant pilvo“. Šis manevras, nors ir rizikingas, buvo sėkmingas.

Apatinei orlaivio fiuzeliažo daliai atsitrenkus į kilimo ir tūpimo taką, nulūžo kairysis variklis. Tik vėliau pilotai išleido stabdančius parašiutus, kad lėktuvas sulėtintų greitį. Tačiau sustojus ugnis gana greitai užgeso.

❗️The crew of the 🇷🇺Russian Su-34 fighter-bomber was unable to deploy its landing gear for technical reasons and was forced to make a belly landing. pic.twitter.com/g1a2VKOREL

— 🪖MilitaryNewsUA🇺🇦 (@front_ukrainian) March 22, 2025

Vienas komentatorius pastebėjo, kad prieš tokį nusileidimą nuleidžiamas navigatoriaus kabinos stogelio atvartas, palengvinantis evakuaciją orlaiviui apvirtus. Tai pabrėžia, kad Su-34, nepaisant ne itin modernios konstrukcijos, yra paruoštas ekstremalioms situacijoms, o tai gali rodyti konstruktorių pragmatišką požiūrį į mūšio lauko realijas.

Nusileidimo įrangos gedimas ir vėlesnis Su-34 pažeidimas gali rodyti problemas, susijusias su oro laivyno palaikymu visiškoje kovinėje parengtyje. Intensyvių karinių operacijų, tokių kaip karas Ukrainoje, metu Rusijos oro pajėgos kovoja su logistikos ir techninėmis problemomis.

Nuo karo Ukrainoje pradžios Rusija prarado 136 lėktuvus ir 152 sraigtasparnius. Tuo tarpu nuo 2024 metų kovo Maskvos oro pajėgos prarado 42 Su-34. Šie nuostoliai apima ir avarijas, ir sunaikinimą dėl kovinių operacijų.

Su-34 yra modernus daugiafunkcis taktinis bombonešis. Jis dažniausiai naudojamas bombardavimo atakoms vykdyti Ukrainos teritorijoje, o kartais ir Rusijos Kursko srityje. Su-34 gali numesti KAB arba FAB valdomas bombas, kurios sukelia didžiulį naikinimą miestuose ir dažniausiai baigiasi civilių gyventojų mirtimi.