„Darjeno Tarpas“ – pačios pavojingiausios džiunglės Vakarų pusrutulyje, perkirtusios ilgiausią pasaulio greitkelį: nužudyti gali tiek gamta, tiek žmonės (Foto, Video)

Nesvarbu, ar tai būtų pabėgimas nuo karo, religinio persekiojimo, skurdo ar klimato kaitos padarinių, migrantams ir pabėgėliams visame pasaulyje nuolat kyla didelis pavojus. Tačiau galbūt „Darjeno Tarpas“ yra pavojingiausias migrantų takas iš visų.

Kas yra „Darjeno Tarpas“?

„Darjeno Tarpas“ („Darien Gap“) yra 96 km ilgio atkarpa Panamos-Kolumbijos pasienyje, dažnai vadinama viena iš labiausiai nesvetingų vietų planetoje.

Tai yra vienintelė vieta, kurioje perkertamas 30 000 km ilgio Panamerikos greitkelis, besitęsiantis nuo Prudhoe įlankos Aliaskoje iki Ušuajos, Argentinoje.

Tai reiškia, kad sausumos kelionė iš Pietų į Centrinę Ameriką yra beveik neįmanoma. Šią spragą sėkmingai įveikė tik kelios drąsiausios ekspedicijos, aprūpintos visureigiais.

„Darjeno Tarpas“ yra tankių kalnuotų džiunglių regionas, neturintis kelių, ir kuriame slapstosi ginkluoti partizanai, tokie kaip FARC, narkotikų prekeiviai ir, dar svarbiau, mirtinos nuodingos būtybės, pvz gyvatės.

Per „Darjeno Tarpą“ taip pat veržiasi nuolatinis migrantų srautas iš Kubos, Afrikos ir Azijos, kurių beviltiškumas siunčia juos į pavojingas keliones, kuriose juos gali apiplėšti, pagrobti ir netgi kelionė baigtis mirtimi – tai yra  vienas iš baisiausių pasaulio migrantų kelių.

Nepaisant daugybės bandymų sujungti trūkstamą 96 km tarpą su likusiu Panamerikos greitkelių tinklu, rimtos pasekmės ekosistemai ir didžiulės kelio tiesimo per jį išlaidos sutrukdė visiems iki šiol buvusiems bandymams.

Taip pat yra dalis aktyvistų, susirūpinusių dėl to, kad tarpas yra natūrali kliūtis narkotikų ir ligų, kurios laisvai patenka į Šiaurės Ameriką ir JAV, antplūdžiui.

Aviakatastrofa pavojingiausiose džiuglėse

1992 m. į „Darjeno Tarpą“ nukrito Panamos avialinijų „Copa Airlines“ 201-ojo skrydžio lėktuvas „Boeing 737“. Žuvo visi 47 lėktuve buvę žmonės.

Po 8 valandų gelbėtojai „Darjeno Tarpo“ džiunglėse pastebėjo pirmuosius nuolaužų gabalus. Dėl vietovės atokumo ir sunkiai pasiekiamos vietos gelbėtojai nelaimės vietą pasiekė tik po 12 valandų žygio.

Kadangi aukų kūnai ir įvairios orlaivio korpuso dalys buvo išsibarstę 10 km spinduliu, gelbėjimo operacija buvo itin sunki.

Tęsinys kitame puslapyje: