20 milijardų dolerių vertės lobiai. Kolumbijos valdžia planuoja iškelti į paviršių sudužusių laivų Šventąjį Gralį (Video)

Siekdama susigrąžinti tai, kas vadinama „sudužusių laivų Šventuoju Graliu“, Kolumbijos vyriausybė ruošiasi iškelti lobių laivą, daugiau nei tris šimtmečius gulėjusį vandenyno dugne. Nuskendę turtai, esantys galeone „San Chosė“, dėl nacionalinės misijos netrukus gali atsidurti Karibų jūros paviršiuje.

1698 m. Ispanijai pastatytas 64 pabūklų trijų stiebų galeonas „San Chosė“ pasitiko liūdną likimą 1708 m. per Ispanijos įpėdinystės karą, kai jį paskandino JK Karališkasis laivynas. Dabar, praėjus 315 metų, šios istorinės relikvijos iškėlimas į paviršių tapo nacionaline Kolumbijos misija.

Treasures of legendary San Jose galleon shipwreck worth BILLIONS & been underwater since 1708 when #Spanish warship was sunk by #RoyalNavy on voyage from Panama revealed.

A vehicle operated remotely by #Colombian naval officials dove almost 3,100 feet to video the wreck💰😃 pic.twitter.com/otATpKcdiR

— Mr Pål Christiansen (@TheNorskaPaul) June 10, 2022

Nuskendusiame laive yra krovinys, skambantis kaip piratų svajonė – iki 200 tonų aukso, sidabro, smaragdų ir kitų vertybių, šiandien vertinamų stulbinančiais 20 mlrd. USD. „San Chosė“ buvo plaukiojanti lobių skrynia, o Kolumbijos vyriausybė trokšta atskleisti jo paslaptis, kol prezidentas Gustavo Petro baigs savo kadenciją 2026 m.

Dar 2015 metų gruodį karinio jūrų laivyno narų komanda paskelbė, kad beveik 1 kilometro gylyje aptiko puikios būklės „San Chosė“. Radinyje buvo aukso luitai, kiniška keramika, indai ir net laivų patrankos, pagamintos Sevilijoje 1655 m. Bene įspūdingiausias dalykas buvo tai, kad laivo lobyje buvo maždaug 11 milijonų auksinių monetų.

#CARIBBEAN: A ship which sank over 300 years ago and is believed to have carried 200 tons of treasure, is to be lifted up from the Caribbean Sea. The Spanish Galleon San Jose, known as the “Holy Grail of shipwrecks”, is suspected to carry treasure worth as much as $20billion. pic.twitter.com/0xAocFey6G

— CaribbeanNewsNetwork (@caribbeannewsuk) November 6, 2023

Prezidentas Petro pradėjo precedento neturinčios gelbėjimo operacijos mechanizmą, kuriuo siekiama iškelti „San Chosė“ iš Karibų jūros gelmių. Jo planas numato viešojo ir privačiojo sektorių partnerystę šiam ambicingam įsipareigojimui finansuoti ir įgyvendinti.

Tačiau lobių ieškojimas neapsieina be komplikacijų. Atsirado įvairių pretendentų, kurių kiekvienas kovoja dėl grobio dalies. Viena amerikiečių investuotojų grupė, iš pradžių žinoma kaip „Glock Morra“, o vėliau kaip „Sea Search Armada“, tvirtina, kad 1979 metais pasirašyta sutartis suteikia teisę į pusę krovinio.

Jie teigia radę laivo likučius dar 1981 m., Kolumbijos vyriausybės pareigūnams pateikę koordinates. Vyriausybė tai neigia, teigdama, kad laivas nurodytoje vietoje nerastas.

The wreckage of the three-masted Spanish galleon San José, which sank in 1708 carrying a cargo of ceramics, gold, silver, and emeralds, has been discovered in 2,000 feet of water off the coast of Colombia. https://t.co/ywrIziLrju pic.twitter.com/BeSKct7oSN

— Archaeology Magazine (@archaeologymag) May 24, 2018

Ispanija, pirminė laivo ir jo brangaus krovinio savininkė, taip pat metė savo kepurę į ringą, siekdama apginti savo istorines teises. Be to, vietinė Hara Hara indėnų grupė dabartinėje Bolivijoje teigia, kad jie turėtų turėti teisę į lobį, motyvuodama tuo, kad ispanų kolonizatoriai išnaudojo jų protėvius kasant tariamai laive esančius tauriuosius metalus.

Vykstant šiai jūrinei dramai, „San Chosė“ likimas tebėra neaiškus, o lobių paieškos ir toliau užvaldo vaizduotę tų, kuriuos suintrigavo po bangomis pasiklydę turtai.

Kolumbijos vyriausybės siekis iškelti šį „sudužusių laivų Šventąjį Gralį“ yra įspūdinga kelionė per istoriją, susipynusi su teisinėmis kovomis ir konkuruojančiais ieškiniais, kurie dar labiau supaprastina besiskleidžiančią sagą.