Kauno oro uostas
.
(1)
2024-03-13
15
Kauno oro uoste netrukus planuojama pradėti keleivių terminalo plėtros darbus. Po rekonstrukcijos, kurią planuojama pabaigti 2025-ųjų viduryje, išaugs ir terminalo erdvės, ir technologijų pažanga. Būtent dėl modernių IT ir kitų aviacijos technologinių sprendimų iš Kauno keliauti taps patogiau ir greičiau.
(0)
2023-10-27
8
Nuo spalio pabaigos Kauno oro uoste pradėti naujos kartos aviacijos saugumo patikros skenerių ir rankinio bagažo aptarnavimo linijų montavimo ir diegimo darbai. Visi trys keleivių patikrai naudojami ir kompiuterinės tomografijos principu veikiantys skeneriai Kauno oro uosto terminale bus įdiegti per lapkričio mėnesį, o per gruodį planuojama atlikti būtinus testavimo darbus. Visa apimtimi šios technologijos privalumais išvykstantys keleiviai jau galės naudotis nuo 2024 m. sausio pradžios.
(0)
2020-03-06
0
Praėjusį penktadienį Šiauliuose patvirtinus pirmąjį koronaviruso atvejį Lietuvoje, Vyriausybė nusprendė pasitelkti karius oro uostuose ir pasienyje – jie renka kontaktus iš žmonių, kurie atvyksta iš viruso paveiktų regionų. Tačiau šalies oro uostuose ir toliau dirba Nacionalinio visuomenės sveikatos centro (NVSC) specialistai, o keleivių temperatūra matuojama termovizoriais.
(2)
2019-11-13
1
„Baltic Ground Service“ praneša, kad jau kitais metais Vilniaus, Rygos bei Varšuvos oro uostuose važinės elektriniai autobusai.
(0)
2019-08-28
5
Jau 2022-aisiais Kauno oro uostas keleivius planuoja pasitikti atsinaujinęs – didesnis, erdvesnis ir patogesnis. Pokyčius diktuoja sparčiai augantys oro transportu keliaujančių srautai. Keleivių terminalo plėtros projekto architektas Gintautas Natkevičius pažymi, kad šiame oro uosto plėtros etape numatomais architektūriniais sprendimais visų pirma siekiama didinti keleivių komfortą.
(0)
2019-06-29
8
Lietuva - geografinis Europos centras - tai yra faktas. Lietuva yra sunkiai pasiekiamas Europos užkampis - tai yra nuomonė. Tačiau ar ji teisinga? Tokia nuomonė net nėra labai reta - dėl Lietuvos pasiekiamumo skundžiamasi gana dažnai. Todėl verta šią problemą patyrinėti išsamiau - ar Lietuva tikrai sunkiai pasiekiama oro transportu? Ir kaip šią situacija keičiasi pastaruoju metu?
(0)
2017-07-28
5
Lietuvoje jau veikia 3 oro uostai, tačiau nė iš vieno iš jų tiesioginiu skrydžiu nepasieksime JAV ar kitų tolimesnių pasaulio kampelių. Didelių galimybių plėsti šiuos oro uostus nėra. Kyla svarstymai, ar Lietuva pasirengusi visiškai naujam, didesniam oro uostui?
(0)
2013-08-05
0
Pigių oro skrydžių bendrovė „Ryanair“ paskelbė, kur šį žiemos sezoną galės skraidyti keleiviai iš Kauno oro uosto.
(0)
2013-04-24
1
Pigių skrydžių bendrovė „Ryanair” pirmadienį išplatino pranešimą, kuriame nurodo, jog sumažins skrydžius iš Kauno ketvirtadaliu dėl Lietuvos atsisakymo priimti jos pasiūlymus.
(7)
2013-03-07
0
Gali būti, kad jau rudenį Lietuvoje liks tik vienas tarptautinis oro uostas su keliais filialais. Susisiekimo ministerijos atstovai tvirtina, kad Kaunas iš to tik laimės. Kodėl tuomet atsistatydino vos keturis mėnesius Kauno oro uostui vadovavęs Povilas Ugianskis?
(0)
2012-11-15
13
Dalį maršrutų iš Kauno į Vilnių perkėlusi Airijos pigių skrydžių bendrovė „Ryanair” nuo pavasario vėl dažniau skraidys iš laikinosios sostinės. Oro uosto atstovai teigia, kad kol kas oficialių susitarimų nėra.
(0)
2012-08-13
0
Dviejų to paties savininko – valstybės – įmonių konkurencija duos trumpalaikę naudą daliai vartotojų ir padarys ilgalaikę žalą visai valstybei, nes keleivių srautai sumažės apie 12 proc, rašo portalas veidas.lt.
(8)
2012-07-31
0
Airijos pigių skrydžių bendrovė „Ryanair“ paskelbė, kad nuo lapkričio 7 d. iš Kauno į Vilnių perkelia penkis maršrutus. Nuo lapkričio iš Kauno „Ryanair“ skraidys tik keturiomis kryptimis.
(6)
2012-02-03
0
Tikriausiai Lietuvoje sunkiai atrastume keliones mėgstančių žmonių, bent kartą gyvenime nesinaudojusių pigių skrydžių paslaugas teikiančių aviakompanijų paslaugomis. Skrendant iš Lietuvos oro uostų dar reikėtų pasistengti surasti alternatyvų šiems vežėjams, kurie tiesiogiai nuskraidintų į Londoną arba Frankfurtą.
(9)
2011-11-30
0
Per pastaruosius porą metų pripratusi prie garsių užsienio investuotojų vardų, tokių kaip „Barclays“ ar „Western Union“, šiemet Lietuva iš garsiųjų išvys tik vieną, tiesa, daugeliui jau puikiai pažįstamą „Ryanair“ vardą.
