Kaune važinės nauji ekologiški autobusai

Šie ekologiški autobusai Kaune yra naujiena. Jie naudoja suspaustas gamtines dujas (CNG), kurios žymiai mažiau teršia aplinką: naudojant CNG autobusus, į atmosferą išmetama mažiau azoto oksidų, kietųjų dalelių bei anglies monoksido. Suspaustomis gamtinėmis dujomis varomi autobusai užtikrins geresnę viešojo transporto keleivių važiavimo kokybę. Be to, naujieji autobusai yra kur kas ekonomiškesni už varomus dyzelinu. Autobusai Solaris Urbino 12 CNG pagaminti Lenkijoje, netoli Poznanės miesto įsikūrusioje „Solaris Bus and Coach“ gamykloje. „Susisiekimo ministerija ir ateityje numato skatinti ekologiškų transporto priemonių naudojimą bei diegti joms būtiną infrastruktūrą. Planuodami 2014–2020 metų Europos Sąjungos paramos panaudojimą transporto srityje, specialias priemones numatysime viešojo transporto atnaujinimui“, – 15min.lt sakė ministras E. Masiulis. Naujuose ekologiškuose autobusuose įdiegta ir naujausia keleivių informavimo sistema su lietimui jautriais ekranais, naujos kartos komposteriai, vaizdo stebėjimo sistema, kuria bus stebimas vaizdas ne tik autobuso viduje, bet ir išorėje - fiksuojami nepaklusnūs kiti eismo dalyviai, taip pat salone bus oro kondicionieriai, transporto sekimo (GPS) įranga, kuri leis tiksliai nustatyti autobuso vietą ir griežčiau laikytis maršruto grafiko.

„Autobuso gale signaliniai žibintai bei dienos žibintai priekyje, sumontuoti panaudojant LED komponentus, kurie leidžia sumažinti kuro ir aptarnavimo sąnaudas. Moderni, dviejų zonų, klimato kontrolės sistema, leidžianti nepriklausomai reguliuoti temperatūrą autobuso salone ir vairuotojo kabinoje, suteiks komforto karštomis vasaros dienomis. Visose įlipimo duryse sumontuota didelio tikslumo keleivių skaičiavimo sistema, kuri padės stebėti jų srautus, analizuoti pokyčius bei optimizuoti maršrutus, - rašoma autobusą pristatančioje „Kauno autobusų“ darbuotojų profesinės sąjungos tinklalapio publikacijoje“. Kauno miesto savivaldybė finansuoja 15 proc. bendros projekto vertės, o 85 procentų išlaidų sudaro ES lėšos. Bendras projekto biudžetas siekia 21,2 mln. litų. ES paramos dėka ekologiškos viešojo transporto priemonės pasieks ir kitus Lietuvos miestus. Vilnius planuoja pirkti 37 suspaustas gamtines dujas naudojančius autobusus, Klaipėda – 12, Šiauliai – 8 tokius autobusus. Panevėžio autobusų parką papildys šeši hibridiniai elektra ir dyzelinu varomi autobusai. Visi didieji miestai, išskyrus sostinę, planuoja praplėsti ir savo dviračių takų tinklą. Šiauliuose taip pat numatoma įrengti įvažas į viešojo transporto stoteles ir stotelių paviljonus.