Metro
.


Nepaisant to, kad Elonas Muskas užėmė daugybę aukšto lygio pareigų, akivaizdu, kad jis vis dar turi daug laisvo laiko, nes ką tik paskelbė, kad ketina padaryti revoliuciją viešajame Dubajaus transporte.


Futuristinis traukinys debiutavo Kinijoje ir gali sukelti revoliuciją viešajame transporte visame pasaulyje.


Pirmasis didelis gedimas Putino atidarytoje metro linijoje įvyko Kinijos rangovo pastatytoje atkarpoje, rašo Rusijos žiniasklaida.


Kabantis traukinys veda jus į virtualią ekskursiją po Vupertalį ir parodo žmonių gyvenimą 1902-aisiais, tarsi būtumėte ten.


Čikagos kompanija „Metra“ socialiniuose tinkluose vėl parodė degančius bėgius ir per juos riedančius metro traukinius. Aišku, tokios priemonės yra reikalingos norint kovoti su ledu ir sniegu, tačiau Čikaga nėra vienintelis miestas, kuriame žiemos būna šaltos. Kodėl šios priemonės reikalingos ne visada ir ne visur?


Vilniuje transporto infrastruktūra kiekvienais metais vis labiau plečiasi. Atrodo, kad jau turime beveik viską. Trūksta tik metro... Ši transporto priemonė jau yra planuose, tačiau būsimas maršruto planas tikrai nedžiugina Valstybinės kultūros paveldo komisijos.


Dabartinė transporto sistema, kai net ir nedideliuose miestuose tenka stovėti automobilių kamščiuose yra itin žalingas dalykas. Tai tampa tikru išbandymu transporto priemonių vairuotojams, keleiviams ir visam miestui.


Jei pagal svarbumą išdėliotumėte transporto priemones, kurioje vietoje atsidurtų traukiniai? Tai – labai patogi transporto priemonė, svarbi tiek keleiviams, tiek kroviniams, tačiau mažiau kas traukinius laiko nepakeičiamai svarbiais. Visgi, jų istorija yra labai ilga ir įdomi, o ir pačios technologijos stebina. Todėl šiandien pristatome 10 įdomių faktų apie traukinius.


Vilniaus metropoliteno projektas – ekonomiškai negyvybingas, o valstybė turi daug svarbesnių problemų. Taip portalui LRT.lt sako Seimo Ekonomikos komiteto pirmininkas, Lietuvos valstiečių ir žaliųjų frakcijos narys Virginijus Sinkevičius.


Griežtumu ir uždarumu garsėjanti komunistinė Šiaurės Korėja europiečiams atrodo esanti skurdi šalis, bet čia galima pamatyti ir neįtikėtinos prabangos detalių. Bene įspūdingiausia iš jų – šalies sostinės Pchenjano centrinė metro stotis.


100 metrų po žeme įkurta Pchenjano metro – viena giliausiai esančių transporto sistemų pasaulyje. Taip pat ir viena mįslingiausių. Požeminės traukinio stotelės išpuoštos mozaikomis ir apšviestos prabangių sietynų. Tačiau metro Šiaurės Korėjoje skirtas ne tik keleivių gabenimui, bet ir kaip apsauginis bunkeris.


O buvo viskas taip: vyras netyčia įsmuko į plyšį tarp metro vagono ir perono. Kai tai įvyko, automatiškai įsijungė apie toną sveriančios platformos, kuri turėtų sujungti peroną su vagono durimis, sistema. Mėgindama užverti plyšį tarp vagono ir perono (ir nereaguodama į jame įstrigusį keleivį), sunkiasvorė platforma bukais smūgiais vyriškį traiškė apie 15 minučių.


Praėjus pusantrų metų po to, kai ministrų kabinetas pritarė Lietuvoje neišvystytos transporto priemonės - metro - idėjai ir pasiūlė koreguoti jos teisinį reglamentavimą, Vyriausybė vėl grįžta prie šio klausimo.