„3 galingi sprogimai. Netoli Estijos“

Vasario 9-osios naktį su Antigvos ir Barbudos vėliava plaukiojantis tanklaivis stovėjo Leningrado srities Ust-Lugos uosto trečiojoje krantinėje. Laive buvo 24 žmonės, tarp jų keturi rusai, taip pat Sakartvelo ir Indonezijos piliečiai.

Avarijos metu laivas jau buvo pasikrovęs 130 000 tonų mazuto, o po to ruošėsi išvykti į kelionę, kai mašinų skyriuje pasigirdo trys galingi sprogimai. Įgulai pavyko palikti laivą, tačiau tanklaivis pradėjo pildytis vandeniu ir užplaukė ant seklumos, praneša „dialog.ua“.

Nors pareigūnai tvirtina, kad naftos išsiliejimo nebuvo, ją sugeriančių įtaisų įrengimas tik patvirtina didelę ekologinės nelaimės riziką.

Laivas pavojingai arti Estijos, o Estijos institucijos – Aplinkos departamentas, Transporto departamentas ir kt. – stebi situaciją ir yra pasirengę imtis veiksmų, jei prireiks. 

Rusija masiškai naudoja pasenusius, apgadintus laivus – ji virsta „laivų kapinėmis“, kaip ir kai kurios skurdžiausios Afrikos šalys tapo „lėktuvų kapinėmis“, o ekologinės nelaimės bus tik laiko klausimas, rašo Rusijos analitikas Anatolijus Nesmijanas.

Rusijos laivybos pramonė šiuo metu yra žlugimo būsenos – sankcijos ir pasaulinė izoliacija verčia Maskvą pasikliauti pasenusiu, nepatikimu laivynu. Šie laivai yra potencialios uždelsto veikimo bombos, galinčios sutrikdyti jūrų ekologiją. Tanklaivių katastrofos šalyje vis dažnesnės, ir tai tik pradžia, o Kremlius ignoruoja perspėjimus apie pusiau žuvusio laivyno būklę, užuot sprendęs problemą.