„Lada Niva Sport“ – Rusija to laukė daugiau nei 45 metus: automobilių ekspertai krenta iš juoko (Foto)

Vieni galvoja greičiau, kiti lėčiau. „Lada“ inžinieriai tikrai priklauso pastarajai kategorijai. „Revoliucinis“ projektas pasirodė tik praėjus beveik 5 dešimtmečiams po garsiojo visureigio premjeros.

Šiam automobiliui prireikė 47 metų, kad jis būtų patobulintas. Geriau vėliau nei niekada? Galbūt taip. Nors šis posakis turėtų reikšti naują modelį, o ne eilinį gerai žinomo patiekalo pašildymą.

Bet kuriuo atveju „Lada Niva Sport“ pateko į Rusijos gamyklų gamybos linijas. Toljačio gamyklos atstovai mini stiprų gaivos dvelksmą ir daugybę naujovių. Visureigis gauna ne tik 16 colių aliuminio ratlankius, praplatintą kėbulą ir LED žibintus (bet tik važiavimui dieną). Taip pat automobilis gavo sportinę pakabą ir galingesnius stabdžius.

Iš kur kilo mintis modifikuoti beveik 50 metų senumo automobilį, o ne pristatyti naują? Rusams reikia automobilių. Europos gamintojai pasitraukė iš šios rinkos dėl sankcijų. Ir „Niva Sport“, matyt, yra vienintelis dalykas, kurį Rusijos inžinerija gali sau leisti.

Modifikacijomis siekiama, kad modelis, menantis 1977-uosius ir Leonido Brežnevo laikus, geriau susidorotų su nauja variklio galia. Nes inžinieriai 1,7 litro benzininį variklį „Sport“ versijoje pakeičia 1,6 litro varikliu. Tačiau mažesnis vienetas nereiškia blogesnių galimybių. Nes dizainas pasiskolintas iš „Lada Granta Sport“. Tai reiškia, kad jis turi tikrai „revoliucinę“ 16 vožtuvų galvutę (rusiškai technikai) ir „net“ 122 AG. 1,7 variklis turi tik 83 AG.

Taip. Perskaitėte teisingai. Beveik penkis dešimtmečius gaminamam visureigiui žodis „Sport“ reiškia 16 vožtuvų variklį, kurio galia siekia 122 arklio galias. Tai savo ruožtu reiškia, kad šis B segmento „SUV“ yra tik šiek tiek galingesnis už „Volkswagen Up GTI“!. Šiek tiek galingesnis ir tuo pačiu perpus sunkesnis.

Naujoji „Lada“ yra kaip „Rolls-Royce“. Jis surinktas rankomis

Kaip pabrėžia „Interia“ redaktoriai, „Lada Niva Sport“ surenkama rankomis. Procesas prasideda „specialiai parinktu kėbulu“. Ką tai reiškia? Galbūt rusai iš gamybos linijos renkasi kėbulus, kurie turi mažiausius defektus. Nėra kito būdo tai suprasti...

Pasirinktas kėbulas patenka į atskirą liniją, kur gauna „galingą“ variklį ir sportinę pakabą bei stabdžius.

Salone yra raudonos apdailos detalių – ant vairo, sėdynių ir pavarų svirties. Matyt, vairas irgi aptrauktas oda.

Kiek kainuos „Lada Niva Sport“? Tai nėra žinoma. Nėra net žinoma, kada modelis galėtų patekti į prekės ženklo salonus Rusijoje. Todėl visi norintys šio „žvėries“ turi būti kantrūs.

Внедорожник Lada Niva Sport начали выпускать серийно pic.twitter.com/B8yJW28lGu

— AUTO news 4x4 (@autonews4x4) December 23, 2024