Parduotas brangiausias motociklas pasaulyje. Nuo kainos atvips žandikaulis (Foto)

Rekordinis aukcionas įvyko sausio 31 d., paskutinę kasmetinio „Mecum“ renginio Las Vegase – didžiausio istorijoje istorinių motociklų aukciono, dieną.

Renginio metu geltonas 1915 metų „Cyclone-V Twin“ buvo parduotas už 1 320 000 dolerių. Taip jis tapo pirmuoju motociklu istorijoje, parduotu už daugiau nei milijoną dolerių, o ankstesnį brangiausio motociklo rekordą sumušė beveik 400 000 USD (tai buvo 1908 m. „Harley-Davidson Strap Tank“, kuris 2023 m. buvo parduotas už 935 000 USD).

SOLD for a final price of $1,320,000!

The 1915 Cyclone V-Twin from the Urban Hirsch Collection has claimed the auction record for a Cyclone V-Twin motorcycle: https://t.co/veSSvklJSn#SOLD #MecumMotorcycles #Mecum #MecumAuctions pic.twitter.com/DkQ1N40lmB

— Mecum Auctions (@mecum) February 2, 2025

Rekordinis „Cyclone-V Twin“ priklausė 2024 metais mirusio ir motociklais susižavėjusio verslininko Urbano S. Hirscho III privačiai kolekcijai. Jis surinko didžiulę jų kolekciją, įskaitant keletą tikrai retų egzempliorių. Tarp jų buvo  geltonas „Cyclone-V Twin“, kuris daugeliui motociklų entuziastų buvo tikras „šventasis gralis“ ir yra tik vienas iš maždaug 14 šiandien egzistuojančių „Cyclone“ motociklų. Tai tikras nebeegzistuojančios amerikietiškos markės kultūros simbolis.

Didžiausia „Cyclone-V Twin“ vertybė, kurio vertė viršija milijoną dolerių, yra jo beveik 1 litro darbinio tūrio V2 variklis, kurio galia siekia 61 AG. Šiandien toks agregatas gal ir nedaro didelio įspūdžio, tačiau 1915 metais tai buvo galingiausias serijinis variklis, kada nors įdėtas į motociklą. Tai leido jam pasiekti maždaug 160-190 kilometrų per valandą greitį.

Parduotas „Cyclone-V Twin“ yra lenktynininio motociklo gatvių versija, naudota „Board Track“ – motociklų sporto disciplinoje, populiarioje Jungtinėse Valstijose 1910-aisiais ir 1920-aisiais. Joje motociklininkai dideliu greičiu lenktyniavo ovaliomis medinėmis trasomis. Palyginti su savo kolegomis, milijono dolerių vertės „Cyclone-V Twin“ turėjo keletą patobulinimų ir pritaikymų, skirtų naudoti gatvėje, pavyzdžiui,... duslintuvą.

Natūralu, kad parduotam 1915 m. „Cyclone-V Twin“ reikėjo specialios restauracijos. Prireikė trejų metų, kad jis visiškai veiktų.