Jūs esate čia: Pradžia » Visos temos » Technologijos » Automobiliai ir traukiniai |
Tai straipsnis iš rašinių ciklo. Peržiūrėti ciklo turinį
|
Populiarėjant elektromobiliams, miestuose mažėja triukšmo. Tyla – gera byla, tačiau dūšiai nėra ramiau, žinant, kad tyliai gali prisėlinti ir visai nevaikiškas automobilis. Prisijunk prie technologijos.lt komandos! Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo. Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Nuo liepos 1 dienos įsigaliojo taisyklė, pagal kurią bet kokia elektrinė transporto priemonė (TP) važiuodama turi skleisti aiškų garsą. Elektriniai varikliai šiaip jau yra itin tylūs, ir dėl to jau daugėja avarijų. Sprendimas aiškus – elektromobiliai turi skleisti garsus. Tačiau kokie jie turi būti? Renzo Vitale TED pranešimas apie elektromobilių garsus BMW koncernas anonsavo iki 2023 metų išleisiantis kelias dešimtis elektrinių automobilių prototipų ir koncepcinių TP, tarp kurių – elektrinis motociklas Motorrad Vision DC Roadster ir koncepcinis automobilis BMW Vision M NEXT. Pastarasis yra cyberpunko pasaulio fantazijų įkūnijimas, todėl jo sintetinį garsą buvo patikėta sukurti garsiam kompozitoriui Hansui Zimmeriui. Jis pasirinktas ne atsitiktinai, juk būtent jis rašė muziką filmui „Blade Runner 2049“. Nepaisydamas visos savo patirties, Zimmeris pagalbon pasikvietė ir profesionalų BMW kompanijos garso režisierių Renzo Vitale. Drauge, remdamiesi netolimos ateities futuristinės mašinos vaizdu, jie sukūrė naują garsą. Kažką vidutinio tarp liūdno monstro švilpesio ir subtilaus žvaigždėlaivio mechanizmų gaudimo. Norint pajusti sumanymo gelmę, reikės THX sertifikuotos aparatūros.
▲
|