Neįtikėtina, bet faktas - dronai tapo tikru oro uostų siaubu: kodėl nuo jų praktiškai neįmanoma apsiginti, o juos pastebėjus iškviečiama dešimtys policininkų

Antrą kartą per mažiau nei mėnesį dėl pastebėtų dronų buvo uždarytas JK oro uostas. Sausio 8 dienos skrydžiai iš Londono Heathrow oro uosto buvo užlaikyti ilgiau nei valandai. O tarp gruodžio 19-tos ir 21-os daugiau nei 140 000 Londono Gatwicko oro uoste buvusių žmonių kelionių planus sutrikdė virš oro uosto pastebėti dronai.

Kaip dronai gali sukelti tokią sumaištį?

Oro uostai veikia labai įtemptu „gyvu“ grafiku, Heathrow lėktuvai siunčiami į pakilimo taką vidutiniškai kas 45 sekundes.

Dronas šį srautą gali sutrikdyti, jei lėktuvams tektų parinkti kitą taką. Oro eismo kontrolė nežino, ką dronas darys ar kur skris, tad išvydę droną, privalo elgtis atsargiai.

Ar bent esame tikri, kad Gatwicke ir Heathrow iš tiesų skraidė dronai?

Tai nėra užtikrinta, bet tikėtina. Sussexo policijos pareigūnas prieš Kalėdas sakė, kad „yra tikimybė“, kad Gatwicke drono nebuvo – ir du dėl šio incidento areštuoti žmonės buvo paleisti, nepateikus kaltinimų. Tačiau per Gatwicko uždarymo buvo užregistruoti 67 parodymai apie regėtus dronus. Heathrow irgi buvo uždarytas galimai pastebėjus droną, kurį matė ir BBC operatorius

Kas nutiktų, jei dronas trenktųsi į lėktuvą?

Tai gali blogai baigtis. Dayton universiteto Tyrimų instituto tyrėjai 1 kilogramo komercinį droną paleido į lėktuvo sparną beveik 400km/h greičiu ir iš to nieko gero nebuvo. Priekinis sparno kraštas buvo perplėštas. Tyrėjai bandymams pasirinko standartinį lėktuvo sparną ir droną, kurį galima nesunkiai įsigyti internetu.

Ar galima sustabdyti dronų skrydžius virš oro uostų?

Iš principo, taip, tačiau praktiškai tai įgyvendinti – keblu. Dronai pernelyg maži, kad juos užfiksuotų tradiciniai radarai. Tad, dažniausiai jie būna pastebimi tik tiesiogiai, ir bet kokios jų sustabdymo priemonės yra lėtos ir netikslios.

Per incidentus Londono oro uostuose dronų ieškojo dešimtys policininkų.

Ar nebūtų galima jų tiesiog nušauti?

Tai keltų riziką, kad kulka gali nuskrieti ten, kur neturėtų, o krentantys dronai irgi gali pridaryti žalos. Kas pakilo, turi ir leistis. Be to, reikėtų, kad kas su šautuvu prie drono pakankamai prisiartintų, o tai, pasirodo, išties nelengva.

Ar yra kokių kitų galimybių?

Radiotrikdžiais galima sukliudyti dronams, esantiems už 2 kilometrų. Tokie prietaisai sustabdo nuotolinio valdymo pultų siunčiamus signalus. Taip aktyvuojama grįžimo namo funkcija, leidžianti jam saugiai nusileisti

Daugelyje dronų yra geotvorų programinė įranga, neleidžianti pilotams jų skraidinti į jautrias oro erdves – virš oro uostų, karinių bazių ir nacionalinių parkų. „Bet jei esate technologiškai pasikaustę ir norite sukelti netvarką, galite tokių kliūčių išvengti, pasigamindami nuosavą droną ir pareguliavę jo programinę įrangą” sako nepriklausomas dronų ekspertas Andrew Heatonas.

Olandijos policija irgi bandė treniruoti erelius dronų medžioklei, bet turėjo atsisakyti projekto, nes ereliai retai paklusdavo įsakymams.

Kaip toli gali būti drono pilotas?

Be to, kad galėtų legaliai skraidinti dronus, pilotai privalo juos visą laiką matyti – o tai reiškia, kad jie negali nutolti daugiau, nei 500 metrų nuo tos vietos, kur yra pilotas. Tačiau kai kurie dronai gali siųsti signalus pilotui iš už 2 km, be to, rinkoje yra signalo stiprintuvų, kuriuos panaudojus, dronus galima skraidinti neteisėtai toli.

Beje, kai kuriuos dronus galima iš anksto užprogramuoti autonominiam skrydžiui.

Ar oro uostai dabar kaip nors saugosi?

Po incidento Gatwicke, oro uostas įdiegė £1 mln vertės apsaugos sistemą. Ją sudaro 360 laipsnių apžvalgos radaras ir terminio vaizdo sistema, bei radiotrikdžius skleidžiantys prietaisai. Tai viena iš daugelio tokio tipo sistemų pasaulio oro uostuose. Pavyzdžiui, Ronaldo Reagano nacionaliniame oro uoste Vašingtone yra 30 jūrmylių radiotrikdžius skleidžiančių prietaisų tinklas, turintis užtikrinti, kad dronai neįskris į oro uosto oro erdvę.

Tačiau rengiant tyčinę ataką, tokių sistemų būtų galima išvengti, sako Owenas McAree iš John Moores universiteto Liverpulyje. „Vienintelis užtikrintas būdas juos sustabdyti, nesukeliant papildomos rizikos – neleisti piktų užmačių turintiems žmonėms dronų įsigyti,” sako jis.

Chris Stokel-Walker
www.newscientist.com