Mokslo ir technologijų pasaulis

Tiesiogiai rodo situaciją Rusijos kariniame-pramoniniame komplekse.

Iki 2024 metų pabaigos Kazanės aviacijos gamykla turėjo pagaminti 10vnt. Tu-214 lėktuvų, praneša Ukrainos portalas „Defence Express“. Savo tikslą pasiekė 10 proc. Iš gamyklos paliko tik vienas lėktuvas. „Tai yra pavyzdys, kuris tiesiogiai rodo situaciją Rusijos kariniame-pramoniniame komplekse“, – skaitome tekste.

2024 metų gruodžio pabaigoje iš Kazanės aviacijos gamyklos išskrido naujas lėktuvas Tu-214, kurio registracijos numeris RA-64535, skirtas Rusijos pramonės ir prekybos ministerijai. Lėktuvas atliko pirmąjį skrydį ir buvo nugabentas į Baltarusiją fiuzeliažo dažymui. Remiantis Rusijos prielaidomis, jų turėtų būti 10 kartų daugiau.

Ankstesnis Tu-214 buvo pagamintas 2021 m. ir buvo skirtas Rusijos Federacijos federalinės saugumo tarnybos aviacijai. Kaip skaitome, šie lėktuvai gali būti naudojami ir kaip keleiviniai lėktuvai. Taip pat yra specialios versijos, skirtos Rusijos vyriausybei ir ginkluotosioms pajėgoms.

2023 m. balandį Rusijos vyriausybė priėmė planą iki 2030 m. pagaminti 70vnt. Tu-214 lėktuvų. Tačiau dabartinis gamybos tempas rodo, kad šis planas greičiausiai nebus įgyvendintas.

Gamykla Kazanėje, kurioje dirba 8 tūkst. žmonių, jis ne tik neatitinka Tu-214 gamybos planų, bet ir turi problemų su strateginių bombonešių, tokių kaip Tu-160M, gamyba. 2022–2023 metais buvo surinkti trys tokie orlaiviai, kurie iki 2025 metų pradžios Rusijos gynybos ministerijai nebuvo pristatyti.

Tu-214 lėktuvas yra mašina, varoma dviem PS-90 turboventiliatoriniais varikliais, kurių kiekvieno trauka yra beveik 160 kN. Šio orlaivio sparnų plotis yra maždaug 42 m, o jo ilgis - 46 m. ​​Versijoje, pažymėtoje Tu-214R, naudojamoje žvalgybai, rusiška įranga aprūpinta daugiafunkcine radaro sistema MRK-411 su šoniniu vaizdu.