| Jūs esate čia: Pradžia » Visos temos » Karyba |
Šarvuotas monstras iš Ukrainos. „Varta 2“ pasiruošęs frontui (Foto, Video)
|
(
(
Ukrainos ginklų kompanija „Ukrainian Armor“ oficialiai paskelbė apie visų valstybinių šarvuočio „Varta 2“ bandymų užbaigimą, o tai atveria kelią serijinės gamybos pradžiai.
Prisijunk prie technologijos.lt komandos! Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo. Sudomino? Užpildyk šią anketą! Rusijos invazija privertė Ukrainos gynybos pramonę intensyviai dirbti kurdama naujus sprendimus, kurie galėtų padėti fronto linijose kovojantiems kariams. Vienas iš rezultatų – šarvuotis „Varta 2“, kuris debiutavo praėjusių metų rugsėjo pradžioje Lenkijoje vykusioje tarptautinėje gynybos pramonės parodoje (MSPO 2024) . Netrukus po to pradėti lauko bandymai. Jie buvo skirti patvirtinti, kad „Varta 2“ yra daugiafunkcinė platforma, galinti gabenti įvairius naudinguosius krovinius ir įgyvendinti sudėtingus šiuolaikinių kovinių operacijų scenarijus.
Šiandien „Ukrainian Armor“ oficialiai paskelbė apie visų valstybinių bandymų ir šarvuočio „Varta 2“ kodifikavimo proceso užbaigimą, o tai reiškia, kad netrukus prasidės serijinė jo gamyba ir pristatymas į frontą. Juolab kad, kaip pabrėžia „Ukrainian Armor“ generalinis direktorius Vladislavas Belbasas, transporto priemonė sukėlė didelį Ukrainos karių susidomėjimą: „Nuo prototipo pristatymo iki šios dienos sulaukėme daugybės karių užklausų dėl „Varta 2“, o tai rodo didelę šio tipo šarvuočių paklausą fronte.“
Kaip pažymėjo bendrovė, kodavimo procesas buvo baigtas ne tik bazinei versijai, bet ir koviniams variantams, įskaitant versijas su bokšteliais arba pilnais ginklų moduliais, o tai leidžia pritaikyti transporto priemonę įvairiems operaciniams poreikiams. Kaip pabrėžia Belbasas, „Varta 2“ – priskiriama specializuotoms šarvuotoms transporto priemonėms – buvo sukurta siekiant užtikrinti mobilumą, apsaugą ir ugnies paramą kariams, veikiantiems didelės rizikos sąlygomis, derinant greitį, manevringumą ir gebėjimą prisitaikyti prie konkrečių reikalavimų su aukšto lygio šarvų apsauga. „Varta 2“ buvo pastatyta ant turkiškos BASE važiuoklės, o dėl 360 arklio galių „Cummins ISB 6.7“ variklio ir „Allison 3200SP“ automatinės transmisijos ji gali pasiekti iki 110 kilometrų per valandą greitį. Tęsinys kitame puslapyje:
MTPC parengtą informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško VšĮ „Mokslo ir technologijų populiarinimo centras“ sutikimo draudžiama.
| ||||||||||||||||||
Įdomiausi
159
(0)
.png)
.png)
.png)
