6400 km/val.! Pasaulis to dar nematė. Šis monstras pakils jau šiais metais (Video)

Lėktuvas SR-71 „Blackbird“ atrodo kaip  iš futuristinio mokslinės fantastikos filmo. SR-71 pirmą kartą pakilo į dangų 1964 m. ir buvo pašalintas iš tarnybos 1999 m. O jo įpėdinis, SR-72, konstruojamas labai sparčiai.

Kaip ir dera XXI amžiaus kariniam orlaiviui, planuojama, kad SR-72 bus ne tik bepilotis, bet ir hipergarsinis orlaivis, galintis įsibėgėti iki didesnio nei 5 Machų greičio, arba daugiau nei 6400 kilometrų per valandą. Remiantis daugybe pranešimų, lėktuvo geometriją sukūrė slaptas „Lockheed Martin“ padalinys „Skunk Works“. Jei SR-72 iš tikrųjų bus pagamintas, jis iš karto taps greičiausiu pasaulyje veikiančiu orlaiviu, rašo R. Kosarzyckis.

Neatsilikti nuo savo pirmtako bus nemenkas iššūkis. SR-71, pagamintas šeštojo dešimtmečio pabaigoje ir septintojo dešimtmečio pradžioje, iš naujo apibrėžė oro žvalgybos standartus. Net ir tada juodas „erdvėlaivis“ galėjo skristi greičiu, tris kartus viršijančiu garso greitį, ir pasiekti daugiau nei 26 kilometrų aukštį. Tačiau verta prisiminti, kad tas lėktuvas buvo pilotuojamas ir norint išnaudoti visas jo galimybes, reikėjo skrydžio metu papildyti degalus.

Viskas rodo, kad SR-72 bus bepilotis orlaivis, galintis vykdyti misijas visame pasaulyje. Orlaivis bus varomas klasikiniu turboventiliatoriniu varikliu, kuris bus naudojamas skrendant ikigarsiniu greičiu, o įveikus garso barjerą bus aktyvuotas tiesinis reaktyvinis variklis, kuris orlaivį perkels į naują hipergarsinio greičio režimą. Tai leis SR-72 sklandžiai skristi plačiame greičių diapazone, ko šiuo metu negali joks tradicinis orlaivis.

SR-72 vis dar laikomas pagrindiniu JAV oro pajėgų būsimo hipergarsinio ginklų arsenalo elementu. Jei bus rasta pinigų, teoriškai pirmieji įrenginiai galėtų pradėti eksploatuoti apie 2030 m.

Tačiau šiuolaikinė varymo sistema reiškia ne tik greitį – ji taip pat reiškia didesnį išgyvenamumą šiuolaikiniame mūšio lauke. Oro gynybos sistemos, tokios kaip rusiškos S-500 ar kiniškos HQ-19, kelia vis didesnę grėsmę klasikiniams orlaiviams. Dėl milžiniško greičio SR-72 galės sutrumpinti atakos poveikio laiką ir padidinti misijos sėkmės tikimybę. Pranešama, kad orlaivis gali pasiekti taikinius Europoje ar Azijoje per mažiau nei 90 minučių, atlikti greitus smūgius arba perduoti žvalgybinę informaciją.

Remiantis balandžio 28 d. „The National Interest“ paskelbta informacija, „Lockheed Martin“ galėtų užbaigti SR-72 prototipą iki 2025 m. pabaigos. Ateityje orlaivis galėtų vykdyti žvalgybos misijas ir netgi tarnauti kaip platforma hipergarsiniams ginklams pristatyti į bet kurią pasaulio vietą.

Iš tiesų yra tik viena problema. Nors orlaivio idėja jau egzistuoja, visas finansavimas dar nėra užtikrintas, o be jo prototipas nebus laiku užbaigtas.