„Žaliasis milžinas“. Pirmą kartą. Perskristi Atlantą nenusileidus (Video)

Be to, nepaisant įvykio istoriškumo, abu sraigtasparniai ir jų įgulos toliau tarnavo. Du HH-3E, serijos numeriais 66-13280 ir 66-13281, kurie atliko pirmąjį istorijoje transatlantinį sraigtasparnio skrydį, atsidūrė Vietname, kur dingo.

Sraigtasparnis Nr. 66-13281 (Jolly Green 28) buvo numuštas 1969 m. spalio 24 d. virš Laoso, įgula išgyveno. Sraigtasparnis Nr. 66-13280 (Jolly Green 27) sudužo ir sudegė 1970 m. balandžio 15 d., žuvo pirmasis pilotas ir borto inžinierius.

Herbertas Zehnderis taip pat žinomas dėl savanoriško dalyvavimo Son Tay reide 1970 m. lapkričio 20 d. Tai buvo „žaliųjų berečių“ operacija, kurios tikslas, anot žvalgybos, buvo išgelbėti 55 amerikiečių belaisvius iš stovyklos, esančios giliai už priešo linijų, vos už 37 km nuo Hanojaus, tuometiname Šaurės Vietname.

Operacijoje, kuri ilgą laiką buvo praktikuojama ant natūralaus dydžio maketo, dalyvavo daugiau nei 100 orlaivių ir sraigtasparnių, vykdančių puolimo ir smūgių operacijas, taip pat Vietkongo oro gynybos slopinimą. Visa tai tam, kad šešių sraigtasparnių ir 56 specialiųjų pajėgų bei įgulos narių reido grupė galėtų išlaisvinti ir paimti belaisvius.

Kaip ir planuota, Zehnderis savo „Linksmuoju žaliuoju milžinu“ su šaukiniu „Banana 1“ naktį atliko tikslingą avarinį nusileidimą pačiame stovyklos centre, vietoje, kuri nebuvo skirta sraigtasparniui, kurio kilimo svoris iki 10 tonų, o mentės skersmuo – 18,9 metro. Po to jis prisijungė prie atakos.

Tačiau reidas buvo veltui, stovykloje nebuvo belaisvių. Visi reido dalyviai grįžo be nuostolių. Už dalyvavimą šioje operacijoje Zehnderis gavo „Sidabrinę žvaigždę“.